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Neue Studien  

Neue Studien: Oktober 2009

Weitere neue Studien finden Sie in der Literaturdatenbank LUDOK (Dokumentnummern >6280)

Feinstaub, Verkehr

Barcelona: Die akute Sterblichkeit hängt auch von mechanisch generierten Partikeln ab.  (6281) 
Perez L, Medina-Ramon M, Künzli N, Alastuey A, Pey J, Perez N, Garcia R, Tobias A, Querol N, Sunyer J.
Size fractionate particulate matter, vehicle traffic, and case-specific daily mortality in Barcelona, Spain.
Environ Sci Technol 2009; 43: 4707-4714.

Fall-Kontrollstudie in Mailand: Grösseres Risiko für tiefe Venenthrombosen bei Anwohnern stark belasteter Strassen. (6283) 
Baccarelli A, Martinelli I, Pegoraro V, Melly S, Grillo P, Zanobetti A, Hou L, Bertazzi PA, Mannucci PM, Schwartz J.
Living near major roads and risk of deep vein thrombosis.
Circulation 2009; 119: 3118-3214.

Zellexperiment: Holzrauch wirkt gentoxisch, eher stärker als vergleichbare Dosen Dieselabgas. (6291) 
Høgh Danielsen P, Loft S, Kocbach A, Schwarze PE, Møller P.
Oxidative damage to DNA and repair induced by Norwegian wood smoke particles in human A549 and THP-1 cell lines.
Mutat Res 2009; 674: 116-122.

Risikobewertungen und Massnahmen

Expertentreffen in Belgien: Keine eindeutigen Schlussfolgerungen, ob Chlorierung in Hallenbädern Asthma begünstigt. (6286) 
Vaclavik Bräuner E, Mortensen J, Møller P, Bernard A, Vinzents P, Wåhlin P, Glasius M, Loft S.
Effects of ambient air particulate exposure on blood-gas barrier permeability and lung function.
Inhal Toxicol 2009; 21: 38-47.

Übersicht: Platin aus Katalysatoren ist derzeit kein Gesundheitsrisiko, könnte es aber werden. (6298) 
Wiseman CLS, Zereini F.
Airborne particulate matter, platinum group elements and human health: Areview of recent evidence.
Sci Tot Environ 2009; 407: 2493-2500.

NL: Simulation der Schadstoffverminderung durch Geschwindigkeitsherabsetzung auf Autobahnen und Bau einer Entlastungsstrecke und Berechnung der eingesparten Gesundheitsschäden. (6325) 
Schram-Bijkerk D, van Kempen E, Knol AB, Kruize H, Staatsen B, van Kamp I.
Quantitative health impact assessment of transport policies: two simulations related to speed limit reduction and traffic re-allocation in the Netherlands.
Occup Environ Med 2009; 66 (10): 691-698.

 
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